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北京商报讯(记者 刘晓梦)在近日举办的理想魔毯空气悬架技术日上,理想汽车方面宣布,搭载魔毯空悬的车型累计交付已突破20万辆。在所有已交付的L9、L8、L7中,配备理想魔毯空气悬架的比例达93%。
据了解,空气悬架是一种汽车悬挂系统,由一系列气囊组成,这些气囊通过连接到车辆底部的控制单元来控制车身高度。控制单元会根据路面情况和驾驶模式自动调整气囊的压力,从而实现车身高度的调节。相比传统的机械悬挂系统,空气悬架具有更高的舒适性和稳定性。
不过,由于制造成本与后期维护保养成本相对较高,空气悬架一直是顶级豪华车的专属配置。数据显示,2022年中国乘用车市场的空悬新车总装车辆23.8万,装配率仅为1.2%。理想汽车相关人士表示,空悬系统开发难度极大,中国头部厂商大多都使用供应商方案。最开始L9立项时,理想汽车也希望能与成熟的空悬供应商合作,直接采购硬件和软件方案。不过,理想要求的不仅是买方案,还要方案能满足两个基本需求——按时、按量供货,以及能快速迭代。由于没有找到能全面满足需求的供应商,理想汽车最终决定自研空气悬架系统。
据悉,在空气弹簧的量产环节,理想汽车最初曾尝试寻求与国外供应商合作,但接触到的国外供应商只愿提供5000/月的产能,远小于理想汽车实际需求。最终,理想汽车选择了国内供应商孔辉、保隆。理想汽车深度参与供应商的产线策划与建设,建立专用产线,从产线设备的选型到开发工艺参数的验证,全部与供应商共同决策。
北京商报记者了解到,理想魔毯空气悬架是国内第一个自主研发的魔毯空气悬架系统。由众多感应器、计算执行机构和空气悬架构成的车身控制系统,主要是通过摄像头和雷达扫描车前方路面状况,以调节空气悬挂的软硬程度达到平稳通过的效果。理想汽车相关负责人表示,今年8月理想魔毯空气悬架2.0会通过OTA全面推送用户,新增车身稳定算法,提供“舒适魔毯”和“运动魔毯”两种选择,“舒适魔毯”提供舒适性,“运动魔毯”提供更好的稳定性和支撑性。
(责任编辑:周文凯 )